Test auto estintore - Estintore per l'auto in prova di confronto

Estintori per l'auto in confronto

Test auto estintore - Estintore per l'auto in prova di confronto: confronto

Per non lasciare che il fuoco di un veicolo diventi uno scenario horror, dovrebbe sempre essere in macchina buon estintore a portata di mano essere. Appositamente progettati per l'uso in auto e camper, gli estintori sono veloci da usare e facili da usare. Presta attenzione al Norma europea DIN-EN3-7.

Nel test seguente, sono stati testati quattro prodotti per la loro efficacia, manipolazione e proprietà specifiche. Questi sono due estintori a polvere e due ritardanti di fiamma.

Come tutti gli estintori dovrebbero anche estinguere automaticamente gli estintori ogni due anni (da uno specialista). Gli estintori di solito durano 20 anni prima di dover essere sostituiti. Solo in questo modo è possibile garantire sicurezza e protezione.

Estintori e prodotti ignifughi

Al estintori a polvere è l'estintore permanente a pressione Gloria FG1 con contenuto di agente estinguente da 1 kg e l'estintore a polvere Sicli AM 5 P2 con estintore da 2 kg. Entrambi hanno una sostanza estinguente ABC come agente estinguente.

Il testato ignifugo sono gli MF50 e gli MF100 di Mangia Fuoco. Usano un aerosol di potassio come agente estinguente, che emerge come una nebbia di fumo. I ritardanti di fiamma possono ufficialmente non approvato come estintore perché, secondo la norma europea, deve avere un contenuto minimo di agente estinguente di 1 kg.

Non sono richiesti estintori in auto o camperPertanto, la conformità a questi standard non è decisiva.

Estintori auto nel test

Test auto estintore - Estintore per l'auto in prova di confronto: prova

Vincitore comparativo: gli estintori a polvere stavano convincendo la situazione di uscita

Al comportamento di estintori e sostanze ignifughe in una prova di situazione reale Per essere in grado di, un veicolo è stato appositamente preparato e incendiato secondo condizioni uniformi controllate. La portata del fuoco pilota è stata presa per garantire che il I dispositivi di estinzione raggiungono i loro limiti ed essere in grado di dimostrare pienamente le loro prestazioni. Il fuoco del veicolo ha raggiunto un livello che come Il fuoco della Genesi in una fase avanzata può essere designato. Questo è un incendio che può essere spento ma produce abbastanza fumo da danneggiare seriamente le persone.

Risultato del nostro confronto

Nei tentativi di cancellazione, i due estintori a polvere convincere con 1 kg e 2 kg di agente estinguente. L'incendio fu rapidamente messo sotto controllocon l'estintore da 2 kg erano ancora disponibili le riserve di agente estinguente e l'estintore da 1 kg, l'agente estinguente era quasi sufficiente.

I due ignifugo MF50 e MF100 potrebbero Non eliminare gli incendi del pilota, Ma il loro agente estinguente era troppo debole; il fuoco è stato in grado di diffondersi senza ostacoli. I ritardanti di fiamma sono quindi adatto solo per piccoli incendi incipienti - Questi includono incendi di cavo e incendi di carburante, che si verificano quando si maneggia il vano motore. Un tale fuoco pilota senza tempo di preriscaldamento con benzina commerciale potrebbe essere combattuto con successo con l'MF100.

Per piccoli incendi sono sufficienti anche i ritardanti di fiamma

Il grande vantaggio dei due ritardanti di fiamma è la loro dimensione. Con dimensioni esterne di 3 x 25 cm o 3,5 x 33 cm, sono eper riporre facilmente nel veicolo. In confronto, hai già due importanti estintori (13 x 27 cm o 13 x 34 cm) per trovare un posto nella cabina di guida, che idealmente nel vano piedi del sedile del passeggero è. Un altro vantaggio del ritardante di fiamma è lo sforzo di manutenzione. Secondo il produttore, questi sono assoluti senza manutenzione - con una garanzia di 15 anni.

Conclusione del nostro test sugli estintori

I test di cancellazione hanno dimostrato che entrambi sono stati testati estintori a polvere il fuoco sperimentale nel test veloce e affidabile potrebbe combattere. La gestione è semplice e non lascia domande senza risposta; solo svantaggi: manutenzione e requisiti di spazio nel veicolo.

I due ignifugo sono adatti per piccoli incendi incipienti. Il fuoco del processo potrebbe non cancellato essere. Per il ritardante di fiamma in termini di spazio e le spese di manutenzione hanno chiari vantaggi.

Dal momento che in auto gli estintori non sono richiesti dalla legge, i ritardanti di fiamma sono in condizioni di emergenza migliori di un agente estinguente a portata di mano. Una ragione per l'equipaggiamento obbligatorio delle autovetture con estintori non è perché i costi sarebbero relativamente elevati rispetto alla quantità di danni.

Raccomandiamo

Chi decide di dotare la macchina di un estintore, dovrebbe 2 kg estintori a polvere accesso. Questo ha una capacità di estinzione sufficiente anche per incendi incipienti avanzati. Se i requisiti di spazio sono un problema, l'estintore a polvere da 1 kg con le sue prestazioni di spegnimento inferiori può essere un'alternativa. Per far funzionare correttamente l'agente estinguente in caso di emergenza, si consiglia di a istruzione preventiva da parte di uno specialista.

Regole generali di comportamento per gli incendi dei veicoli

Test auto estintore - Estintore per l'auto in prova di confronto: estintore

Gli allarmi antincendio si trovano spesso in scatole robuste e ben visibili sul muro

  1. Assicurare l'incidente o l'area di avaria (triangolo di emergenza, luci di emergenza).
  2. Disinserire l'accensione sul veicolo in fiamme.
  3. Informare la polizia e i vigili del fuoco (Tel: 110, 112, telefono di emergenza).
  4. Salvare gli occupanti dal veicolo (purché la situazione lo consenta). I veicoli in fiamme non esplodono. Un incendio dal vano motore all'abitacolo richiede circa 5-10 minuti.
  5. Per fornire il primo soccorso.
  6. Utilizzare estintori esistenti in modo mirato. In caso di incendio del motore, tirare il rilascio del cofano ma non aprire il cofano. Spruzzare l'agente estinguente nella fessura risultante.

Nel tunnel

  1. Accendere le luci di emergenza (mantenere un'elevata distanza di sicurezza in caso di incendio da un veicolo che precede).
  2. Se possibile, guida il veicolo fuori dal tunnel. Non girare mai o guidare all'indietro.
  3. Se non è possibile uscire, parcheggiare il veicolo in una stiva, sulla corsia laterale o sul lato destro della corsia.
  4. Arresta il motore.
  5. Informare la polizia e i vigili del fuoco (Tel: 110, 112, telefono di emergenza).
  6. Salvare gli occupanti dal veicolo (purché la situazione lo consenta). I veicoli in fiamme non esplodono. Un incendio dal vano motore all'abitacolo richiede circa 5-10 minuti.
  7. Utilizzare estintori esistenti in modo mirato. In caso di incendio del motore, tirare il rilascio del cofano ma non aprire il cofano. Spruzzare l'agente estinguente nella fessura risultante. Se il fuoco non è estinguibile, uscire dal tunnel attraverso l'uscita di emergenza. Nota i segni sulla parete del tunnel.

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