Costruisci un carro

Manuale di costruzione per un carro di legno

Costruisci un carro: costruisci

istruzioni Wagon-building Festool: Father's Day o escursione con i bambini, un carro è il cavallo di battaglia ideale per le attività del tempo libero. Per dare nuova vita a questo veicolo, con la sua immagine leggermente polverosa, Festool ha creato un nuovo design con pratiche opzioni di stoccaggio.

E la parte migliore è: Costruire un carro è un gioco da ragazzi. Il numero di ruote si è ridotto da quattro a tre per rendere l'auto più manovrabile. Il centro di gravità si è spostato molto verso il basso per una stabilità di ribaltamento elevata. A causa delle grandi ruote posteriori, l'auto ha una buona capacità fuoristrada. Sul davanti c'è un portabevande, dietro c'è un baule con coperchio. Se questa copertura è piegata in avanti e bloccata, crea un posto per i bambini. Con un corpo di soli 15 mm di spessore, il corpo è leggero ma robusto. Le ruote e gli assali sono disponibili presso rivenditori specializzati o negozi di ferramenta. Bisogna fare attenzione quando si costruisce un carro per utilizzare i modelli con cuscinetti a sfere o meglio a sfere. Le connessioni sono avvitate e riempite prima della verniciatura. Un timone elastico in legno di frassino e un manico in acciaio inossidabile o in legno completano l'aspetto dei Bollerwagen.

elenco dei materiali

Pos.Num.designazionelunghezzalarghezzaspessorematerialeosservazione
12pagina100035015upi
21terra80042015upi1 x 16 gradi
31paratia42035215upi2 x 16 gradi
41wall Centre42019015upi1 x 16 gradi
52parete posteriore4209015upi1 x 32 gradi
61Cage bottiglia42015015upi1 x 16 gradi
72Parafango lungo23010015upi1 x 37 gradi
82Parafango corto14010015upi1 x 37 gradi
92Tronco delle pastigliecirca 195circa 19515upi
102schienale41827015upi1 x 16 gradi
112Schienale di sostegno100circa 13015upi
122Pad seat1503015upi
131Testa di sterzo della staffa42019025molteplice
141corona25017525molteplice
152forkleg19015025molteplice
161albero9653030frassino
171presa330d = 20faggio
184Rondelle corpo M10d = 50
192Rondelle M10
202Rondelle corpo M10d = 25ottone
211Viti a macchina M1070
221Viti a macchina M10110
232Schubkarrenradd = 400
241Sackkarrenradd = 260
251asse670d = 20
261asse175d = 20
274Achsklemmen
284coprimozzi
292Cerniera (schienale)6030
302Scrocco (schienale)

(Tutte le dimensioni in millimetri)

attrezzatura

  • sega
  • forse Handkreissäge
  • sega
  • Cordless Cacciavite
  • Orbit Sander casuale
  • forse levigatrice a nastro

lista utensili

  • martello di gomma
  • compasso
  • blocco di levigatura
  • forza
  • seghetto a mano
  • limatura di ferro
  • Praticare 20 mm
  • Praticare 10 mm
  • Praticare 8 mm
  • Trapano 4,5 mm
  • Trapano da 3,5 mm

istruzioni di montaggio

Costruisci un carro: essere

Ho visto pannelli di legno

I singoli pannelli vengono tagliati alle dimensioni specificate nelle istruzioni di montaggio del carro. Le posizioni 2, 3, 4, 6 e 10 sono segate su uno o entrambi i bordi con una pendenza di 16 gradi. Per fare ciò, impostare la mano o la sega da tavolo nell'angolazione corretta e segare le singole lastre.

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Arrotondare gli angoli

Le posizioni 1, 6, 10 e 13 devono essere arrotondate ora. Queste curve sono disegnate con una bussola o una corda. Per poter vedere le curve pulite con il seghetto alternativo, è necessario utilizzare una lama per sega a curva affilata.

Ritagli di segatura

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La rientranza nella parte anteriore sarà completo con il seghetto alternativo o una sega circolare e binario di guida corrispondente segato nei lati (oggetto 1). Quando si utilizza una sega circolare, è necessario tagliare solo l'angolo con il seghetto alternativo.

Boschi di macina

Le parti con lo stesso arrotondamento diventano bloccato insieme e il contorno del terreno.

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Per questo usi una bussola, per segnare i fori sul portabottiglie (elemento 6 delle istruzioni di montaggio del carro).

I fori sono segati con il seghetto alternativo. Per poter immergere con la lama nel materiale, è possibile praticare prima un foro con diametro di 8 mm in ciascun cerchio.

Visto buchi

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I fori (d = 20 mm) per gli assi sono praticati nei lati (elemento 1) e nei longheroni del cannotto di sterzo (elemento 15) - nelle posizioni 13 e 14 i fori (d = 10 mm) per il asse di rotazione. Quando si costruiscono i bollerwages spesso è necessario eseguire la perforazione verticale. È preferibile utilizzare un supporto per trapano o un trapano. Sul bordo superiore del muro centrale (elemento 4) devono essere tagliati due ritagli per le bande.

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Tagliare i recessi

La larghezza della rientranza corrisponde alla lunghezza delle fasce, la profondità corrisponde all'altezza della banda piegata. Sui supporti laterali del coperchio del bagagliaio (elemento 9) è necessario tagliare ancora i ritagli, in cui le barre possono scomparire per bloccare lo schienale. Questo è meglio con il puzzle.

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Fori per viti pre-trapano

In tutte le articolazioni si dovrebbe, oltre ad avvitare, usare ancora la colla impermeabile. Le due parti dello schienale (elemento 10) sono avvitati insieme al bordo inferiore. Innanzitutto, i fori delle viti (d = 3,5 mm) devono essere praticati nella verticale delle due parti. Quindi puoi tenere insieme le parti e avvitarle insieme.

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Contrassegna le posizioni

Sulla superficie interna di una pagina serve le posizioni degli articoli e i fori delle viti sono contrassegnati. Ora è possibile bloccare insieme le due parti e preforare i fori con una punta da trapano da 3,5 mm. Se si utilizza una svasatura con arresto di profondità, la profondità di foratura deve essere impostata in modo tale da creare una depressione visibile sul secondo lato e il foro può essere forato in questo punto.

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Lati interni sabbia

Prima di incollare devi carteggiare le superfici interne, perché questi sono difficili da raggiungere più tardi. I lati e il fondo sono bloccati e allineati con i morsetti. Ora puoi avvitare queste tre parti insieme. Quindi, ogni oggetto può essere avvitato gradualmente al corpo finito.

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Ho visto le scanalature

Il cannotto di sterzo consiste di tre parti. Innanzitutto, le due gambe della forcella (elemento 15) sono segate. Il ponte a forcella (Pos. 14) è una tavola rettangolare. Sulla parte inferiore hai visto con il tavolo visto due solchi, in cui hai messo i longheroni. Per determinare la posizione esatta della scanalatura, la ruota è tenuta insieme con i due anelli di serraggio e misurata attraverso il foro dell'asse della larghezza esatta.

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Ritagliare le scanalature

Questa larghezza è la distanza tra le due scanalature. La larghezza della scanalatura corrisponde allo spessore delle gambe della forcella. Regolando la battuta sulla sega da tavolo, le scanalature vengono tagliate tagliate per tagliare. Per poter vedere la rientranza della barra di traino (elemento 16), misurare prima la larghezza del timone più due rondelle M10 (elemento 20). Quando si costruiscono i Bollerwagen si deve sempre lavorare con precisione, altrimenti ci sono problemi durante la composizione.

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Tagliare le curve

La larghezza richiesta è segnata sul ponte a forcella e segata fuori dalla rientranza. Diventa laterale Tacche tagliate nel ponte. Per contrassegnare l'arrotondamento, è possibile utilizzare un contenitore rotondo. Per tagliare, è meglio prendere il puzzle.

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Utilizzare il modello di tassello

L'asse di rotazione per il timone è forato da entrambi i lati nel ponte a forcella con una punta da 10 mm. Per eseguire il drill esattamente in verticale, è necessario utilizzare un modello di tassello per aiutare. Tutte le parti della testa dello sterzo sono arrotondate con una fresa o un blocco di levigatura. Quindi è possibile preforare i fori delle viti (d = 4,5 mm) e avvitarli insieme alla testa dello sterzo.

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Ho visto le tavole

Le tavole per i parafanghi (articoli 7 e 8) saranno segato via obliquamente e arrotondato. Per incollare entrambe le schede vengono prima posizionate con il lato inferiore e collegate in alto esattamente all'impatto con il nastro.

Colla a fondo

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Quindi girali e aggiungi la colla alla pila. Con un'altra striscia di nastro sarà tutto bloccato dopo la piegatura. Tutti i bordi visibili devono essere arrotondati generosamente. Nello schienale hai avvitato un rinforzo (elemento 11) su ciascun lato.

Montare assi e ruote

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Tutte le superfici devono ora essere levigate. Sul retro dello schienale sono nello stato assemblato i bulloni avvitati e fori praticati sul lato per il bloccaggio.

Per l'assemblaggio finale Montare prima i due assi e poi le ruote. Sono assicurati contro lo slittamento con i morsetti dell'asse che sono fissati all'asse per mezzo di una vite senza testa.

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Montare il coprimozzo

Come la conclusione arriva ancora un coprimozzo all'esterno. Il timone e il timone sono montati sul corpo e i parafanghi sono avvitati. Quindi puoi avvitare lo schienale e i due bulloni. Tutti i collegamenti a vite e i fermi devono essere lisci.

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Riavvitare le viti della macchina

Se troppa vernice è finita in un buco, lo trapani prima di montarlo. Le viti della macchina devono essere serrate dopo il primo utilizzo, poiché le rondelle all'inizio continuano a premere nel legno. Le istruzioni per il design colorato della vettura si trovano nella punta della superficie.

superficie Tip

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Innanzitutto, il carro viene smontato di nuovo nei singoli moduli. Quindi riempire i fori delle viti visibili con spatola in poliestere (spatola per auto) e asciuga accuratamente lo stucco secco.

Per una superficie pulita trowelled sono in realtà sono necessari sempre due passaggi di stucco ma questo non è un problema a causa del tempo di asciugatura molto veloce del mastice. Quindi, quando tutto è attenuato, devi preoccuparti di quale parte dovrebbe ottenere quale colore. Quindi gli oggetti possono essere dipinti con un pennello.

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Dopo il primo attacco deve una cosiddetta macinazione intermedia Con carta vetrata (granulometria P240), viene applicata la seconda mano di pittura. I colori adatti sono i rivestimenti acrilici opachi o in resina sintetica, ma anche la vernice per auto della latta o gli smalti opachi su base biologica.

Per essere in grado di applicare la grafica in un secondo momento, una produce semplici stencil in cartone e spruzzare gli spazi liberi con la bomboletta spray. Con un pennarello impermeabile, le transizioni possono quindi essere fornite con più contrasto.

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piano di costruzione

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Per gentile concessione di Festool.

Photo credit

Tutte le foto: © Festool

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